1. Elektrikli forklift aküsü fabrikadan çıktıktan sonra zamanında takılabilir ve kullanılabilir, bu da uzun süreli depolamaya neden olur. Uzun süreli saklama, kendi kendine deşarjın kapasite yetersizliğine neden olur. Pilin saklanması uzun süre doğru olmadığından, pili her seferinde bir kez şarj etmek gerekir.
2. Forklift aküsünün pozitif elektrot plakası aşınmış ve deformasyon yetersiz kapasiteye neden oluyor.
Forklift aküsünün pozitif elektrot plakası, akünün çalışma ömrünü etkileyen ana faktördür. Elektrikli forklift akü şarj ve deşarj döngüsünün kapasitesi, özellikle derin aşağı kapasite düşüşü, pozitif plaka kalitesi sapması ile yakından ilişkilidir.
2. 1 Aktif materyal yumuşar ve pozitif ızgarada düşer
Mikroskobik aktif maddede makro gözenekler ve mikro gözenekler vardır. Büyük gözenek boyutu 0. 5 cm'yi aşıyor. Birçok küçük gözenekten oluşur. Deşarj döngüsü ilerledikçe, aktif yüzey küçülür ve mercan benzeri bir yapıya bir çekirdek oluşturur. İkincil boşalma döngüsünde, küçük gözeneklerin birikmesi artar, böylece büyük gözenekler sürekli olarak artar, pozitif elektrot yapısı yok edilir ve aktif malzeme ayrılır.
Bu durumların ana nedeni forklift aküsünün yüksek akım şarjı ve deşarj olmasıdır. Şarj ve deşarj olması garanti edilen akımların oluşmasından kaçının ve aşırı şarjdan veya aşırı deşarjdan kaçının.
2. 2 Pozitif ızgara korozyonu Korozyon deformasyonu Izgara korozyon oranı, ızgara alaşımının bileşimine bağlıdır, ancak depolama sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, korozyon oranı ne kadar hızlı olursa, deşarj derinliği o kadar derin olur, korozyon ne kadar ciddi olursa.
3. Elektrikli forklift akü negatif plakası sülfatlaması:
Normal çalışmada, negatif plaka üzerindeki PbSO 4 parçacıkları küçüktür ve deşarj kolayca kabarık kurşun haline getirilir, ancak bazen pilin içi, sülfatlama olarak adlandırılan, azaltılması zor olan kurşun sülfat üretir.
Negatif tuzun tuzlanmasına neden olmanın birçok nedeni vardır. Örneğin, taburcu olduktan sonra zamanında şarj edilemez. Pil uzun süre açık bırakılmış ve bu da kendi kendine deşarj olmasına neden oluyor. Elektrolit konsantrasyonu çok yüksek, uzun süreli şarj yetersiz ve uzun süreli deşarj yüksek. Bu kurşun sülfatın geleneksel yöntemlerle azaltılması zordur. Böylece, aktif maddelerin azaltılması kaçınılmaz olarak forklift aküsünün kapasitesini etkileyecektir.
www.sida-engine.com
