Çatal tekerlek göbeği yatağının ayarlanması ve göbek yatağı yağlayıcısının değiştirilmesi nasıl yapılır?
İlk olarak, göbek yatağının ayarlanması
Forkliftin ön ve arka tekerlek göbeği yataklarının ayar yöntemi teknik gereksinimlerle aynıdır. Eski tekerlek bir örnektir.
1. Ön tekerlek göbeğini direksiyon mafsalı miline geri takın, dış yatağı takın ve yüksek hız somununu vidalayın, ardından tekerleği bir tarafa çevirin ve elden hemen sonra durması için ayar somununu tekerlek anahtarı ile sıkın yayınlandı. Ayar somununu serbestçe ve eksenel boşluk olmadan döndürülebilmesi için 1 / 8 ila 1 / 5 turlarına geri çekin.
2. Ayarladıktan sonra, kilit pulunu ve kilit plakasını değiştirin, sabitleme somununu sıkın ve kilit parçasıyla kilitleyin, ardından yatak kapağını veya yarım şaft flanşını değiştirin.
3. Poyra yatağını ayarladıktan sonra, sürüşün ortasında kontrol ederken, el sıcak hissetmemelidir.
İkincisi, tekerlek rulman yağlarının değiştirilmesi
1. Tekerleği ve göbeği çıkarın, yağ keçesini ve iç yatağı çıkarın, göbek ve muyludaki gresi kazıyın ve bir branda ile silerek temizleyin; konik makaralı yatağı iyice temizleyin ve basınçlı hava ile üfleyin.
2. Konik makaralı rulmanı gres ile doldurun ve paslanmayı önlemek ve iç yatağı ve yağ keçesini değiştirmek için göbeğe bir gres tabakası uygulayın.
3. Yağlamadan sonra, göbek sökme işleminin tersi sırayla monte edilir ve ayarlanır ve tekerlek monte edilir. Lastik cıvatalarının dişleri ters yönde (sol ve sağ) olduğundan, sol ve sağ göbekler yanlış yerleştirilemez.
www.sida-engine.com
